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RAM 700 2021, o impulso definitivo para a FIAT na América Latina?

outubro 13, 2020
RAM 700 2021, o impulso definitivo para a FIAT na América Latina?
RAM vende duas vezes mais que FIAT na América Latina.

Antonio FernandezAntonio Fernández 5 min. lendo 13 de outubro de 2020 – 18: 00h

A FIAT está em uma situação delicada na América Latina. E mais especificamente nos países fora do Mercosul. A RAM vem se fortalecendo e a entrada em cena do novo RAM 700, modelo baseado na FIAT Strada, que é chamada a ter um papel de destaque no continente americano, é um tiro direto à linha d'água da empresa italiana no região.

O lançamento do novo RAM 700 é um evento realmente importante. E não apenas para RAM , mas também para FIAT . É a menor e mais acessível pick-up comercializada pela americana na América do Sul, com exceção dos países que compõem o Mercosul, por não estar disponível lá. O novo 700 continuará a ocupar a posição de acesso a esta popular empresa especializada neste tipo de veículo tão popular no continente americano.

O novo RAM 700 não é um modelo autodesenvolvido, pois emana diretamente de um produto comercializado por outra das empresas que compõem a Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Especificamente, é um destaque da FIAT Strada . A nova Strada é um produto fundamental para a FIAT em países como Brasil ou Argentina. Ou seja, no Mercosul. Um dos pilares em que a marca italiana se sustentou longe do Velho Continente.

RAM 700 2021
O novo RAM 700 foi apresentado à sociedade. Uma pick-up muito relevante na América Latina

A FIAT é especialmente forte na Itália e no Brasil . Porém, em termos gerais, sua posição no mercado americano é muito delicada. Aos poucos, vem perdendo espaço na América Latina. As comparações são odiosas e nos últimos tempos a RAM tem pressionado o acelerador e ganhando vantagem sobre a FIAT. O novo RAM 700 é o impulso definitivo para a FIAT na América Latina? Os números das vendas trazem à luz a real situação das duas montadoras.

Faz todo o sentido que a RAM aproveite o desenvolvimento da Strada para adicionar um produto à sua linha. A participação de mercado da FIAT fora do Mercosul é muito pequena e sua oferta de produtos não se adequa, em muitos casos, à demanda real atual e, ao contrário, a RAM vem ganhando espaço nesses países. Os SUVs estão ganhando espaço no Chile, México e Colômbia, e a oferta da FIAT nesse sentido é praticamente inexistente.

Vendas de RAM e FIAT na América Latina

RAM vendeu na América Latina durante o ano passado de 2019 um total de 31.000 veículos . Isso é mais que o dobro das unidades comercializadas pela FIAT no período, já que registrou apenas 14,5 mil inscrições . É verdade que os registros de RAM são muito maiores. No entanto, em ambos os casos, o seu papel nesta região é muito testemunho. Em todo caso, é muito claro que a RAM tem maior potencial do que a FIAT para se consolidar na América Latina.

FIAT Strada
O novo RAM 700 é baseado na FIAT Strada 2021, modelo recentemente apresentado

A nova RAM 700 vai se posicionar como uma das primeiras opções na hora de comprar um carro entre quem busca uma picape de tamanho contido. A FIAT deve continuar trabalhando para renovar seu alcance nesses países latino-americanos onde sua posição é fraca. A FIAT Argo é um modelo de muito sucesso e o exemplo vivo de que o fabricante italiano possui os vime necessários para oferecer produtos interessantes.

FCA, uma referência no mercado de pequenas pick-ups

No ano passado, as vendas globais de OEM de picapes pequenas totalizaram 275.000 unidades , das quais 59% tinham a insígnia FIAT ou RAM. Nessa categoria a FCA é a grande referência, totalizando 59% das matrículas desse tipo de veículo. Muito à frente da Volkswagen com 20% e da Renault com 13% respectivamente.

Fonte: Fiat Group World